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    这个时代最怕的就是空有一身力气，却找不到事情做。或者每天干的活无比的繁重，却只能拿到一点连肚子都填不饱的工钱。做事情，累得要死，到头来还是饿肚子。不做事，更是一点希望都没有。这就是当时社会的真实写照。

    贾斯克的码头，中华建设了十来年，已经成为了海湾地区很重要的出海口，繁忙的水道交通，每天都有大型油轮船队靠停，将石油运回国内。

    今天也不例外，天微亮，夜晚较为宁静的码头开始喧嚣起来。工人们也成群结队的来这里上班，输油管套上油轮，开始往油轮中注入原油。

    郑卓是个龙腾集团的老船长了，指挥着一队远洋油轮船队，当中都是清一色的十万吨级乃至以上的油轮。每一趟中东之行，他都能带回一百多万吨的原油。

    他脚下的这艘第一次出海的十五万吨级油轮，是中华造船工业的最新结晶。十五万吨，是表示它的载重量，比起以前的十万吨级油轮，载重量提高了一半。是中华目前为止，载重最多的远洋油轮。体积，并不比中华现役的主力舰小，是油轮中的巨无霸。

    右手抓在驾驶舱外的栏杆上，看着远处渐渐升起的朝阳，吹着有些咸涩的海风。左边的衣袖随风飘扬，好似一面窄小的旗帜。明眼人一看，都可以看出来，郑卓少了一只左手。

    说起这只丢失的左手，那还要回到当年中华南海舰队昆仑山战列舰分舰队歼灭日本第三舰队之战中。尽管那时候日本没有对战列舰分舰队造成什么伤害，但还是有一些炮弹打中了中华的军舰。

    当年郑卓就是战列舰分舰队中的一名海军，是昆仑山号三号炮塔的炮长。海战时，一发小口径榴弹击中了三号炮塔边的船舷，爆炸产生的弹片，击中了他的左手。

    之后他便无奈退役，伤好以后，便被分配到龙腾集团旗下的远洋公司，成为船长。随着时间的推移，凭借着他丰富的航海经验，他的职位也渐渐的上升，到如今，他已经是远洋集团中几支大型船队中的一支船队的领队。

    其实他并满足现在的样子，这个职务他已经对物质生活别无他求了。他的月薪在中华，也属于那种高端收入人群。对金钱方面，他也不是很追求。

    当年和他一起当海军的战友，现在有些都是主力舰舰长，一般的也是新式巡洋舰舰长。一个是船长，一个是舰长，完全不是一个等级的概念。对这些战友，他在替他们高兴的同时，又十分的羡慕他们。

    在他看来，男人的家是在军舰上，驰骋大洋。而不是待在油轮上，每天都是千篇一律的生活。枯燥无味，没有半点的激情。养老是很好，可对于一个刚到四十的大男人来说，经历过了热血澎湃的日子，连续十几年的枯燥生活，是十分难熬的。

    不只是郑卓，许多因为受伤退役的老兵，也都有这样的想法。他们有的去帮战友守墓，有的走上工作的岗位。不同的工作，相同的思想。

    贾斯克不远处海面上，七艘威风凛凛的战舰正在行驶着。这是海军的礼节，在进行简单的交流。四艘是驻守贾斯克石油基地的巡洋舰编队，三艘是油轮船队护航编队。

    三艘最先进的防空巡洋舰，装备了最新式的防空密集阵。四艘反潜驱逐舰，每艘也装有三座防空密集阵，专职反潜的驱逐舰，也装备了中华最先进的声纳系统。每艘还配备了一架反潜直升机。

    七艘军舰上，飘扬着中华的黄金龙旗，不断向中东地区，展示着中华的力量。
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